Ήταν ο σκηνοθέτης Στήβεν Σπήλμπεργκ και αποφάσισε να κάνει μια ταινία με τίτλο: 'Ο ΤΕΜΠΕΛΗΣ'. Έψαχνε για πρωταγωνιστή παντού και δεν έβρισκε. Με τα πολλά μαθαίνει ότι στην Λάρισα σε μια δημόσια υπηρεσία είναι ο ιδανικός πρωταγωνιστής για τεμπέλης.
Στέλνει τον άνθρωπο του για να βρει τον υπάλληλο. Αυτός πάει στην δημόσια υπηρεσία, και τον βρίσκει στο γραφείο του με τα χέρια του πάνω στο κεφάλι του και τα πόδια επάνω στο γραφείο.
Του προσφέρει 500.000 δολάρια και του λέει:
- Έλα να παίξεις, δεν θα κάνεις τίποτα.
- Ασε ρε φίλε, δεν βλέπεις ότι έχω δουλειά;
- 1.000.000 δολάρια, λέει ο άλλος, και δεν θα κάνεις τίποτα.
- Ρε φίλε, σου λέω έχω πολλή δουλειά. Δεν βλέπεις, σκοτώνομαι στην δουλειά!
- Λοιπόν φίλε, τελευταία πρόσφορα 2.000.000 δολάρια και δεν θα κάνεις τίποτα σου λέω!!
Ο μάγκας το σκέφτεται:
- Δεν θα κάνω τίποτα;
- Τίποτα, λέει ο άλλος, τίποτα, τίποτα απολύτως. Ε, ρε παιδάκι μου το πολύ-πολύ αν περάσει κάποιος από κοντά σου να σηκώσεις το χέρι σου για να τον χαιρετήσεις.
- Τι λες ρε μεγάλε και έξυπνε αμερικάνε, εσύ δεν θέλεις ηθοποιό, κασκαντέρ θέλεις!!!!!!!
Αεροπορικές Τρέλες! (Από αναφορές της U.S.A.F.)
Οι αναφορές προβλημάτων δίνονται από τους πιλότους στους μηχανικούς εδάφους και αυτοί αφού τα λύσουν αναφέρουν την λύση:
Π = Αναφορά Προβλήματος
Λ = Αναφορά Λύσης
Π: Το αριστερό εσωτερικό λάστιχο του κυρίως συστήματος προσγείωσης σχεδόνθέλει αντικατάσταση.
Λ: Το αριστερό εσωτερικό λάστιχο του κυρίως συστήματος προσγείωσης σχεδόνέχει αντικατασταθεί!
Π: Πτήση επιτυχής αλλά η Αυτόματη Προσγείωση είναι αρκετά βαριά.
Λ: Σε αυτό το αεροσκάφος ΔΕΝ υπάρχει Αυτόματη Προσγείωση.
Π: Ο έλικας #2 έχει διαρροή λαδιού.
Λ: Διαρροή λαδιού #2 κανονική, διαρροές στους #1, #3, #4 ανύπαρκτες.
Π: Κάτι στο πιλοτήριο είναι χαλαρό.
Λ: Κάτι βιδώθηκε σταθερά στο πιλοτήριο.
Π: Ενδείξεις διαρροών στο δεξί κύριο σκέλος συστήματος προσγείωσης.
Λ: Οι ενδείξεις απομακρύνθηκαν.
Π: Ο ήχος του ΔΜΕ (σ.τ.μ: σύστημα ναυτιλίας) είναι απίστευτα ισχυρός.
Λ: Ο ήχος ρυθμίσθηκε σε πιο πιστευτό επίπεδο.
Π: Παρά πολλά νέκρα έντομα στην καλύπτρα.
Λ: Παραγγείλαμε καινούρια, ζωντανά.
Π: Το σύστημα αναγνώρισης ΙΦΦ δεν δουλεύει.
Λ: Το σύστημα ΙΦΦ ποτέ δεν δουλεύει όταν είναι στη θέση Οff.
Π: Ο κινητήρας #3 χάθηκε.
Λ: Ο κινητήρας #3 βρέθηκε στη δεξιά πτέρυγα (σ.τ.μ: στη θέση του!) μετά απόπρόχειρη έρευνα.
Π: Ο αυτόματος πιλότος στη θέση 'σταθερό υψόμετρο' δίνει κάθοδο 200ποδών / λεπτό.
Λ: Το πρόβλημα δεν αναπαράγεται στο έδαφος.
Π: Οι κλείδες τριβής κάνουν τις μανέτες να κολλάνε.
Λ: Για αυτό βρίσκονται εκεί.